Ekki er ég viss um að það sé til bóta.

Ef við lækkum hámarkshraðann þá minnkar afkastageta vegarinns og þar með eykst sá tími sem menn eru að aka bil við bíl og þá er mest hættan á slysum þannig að það er ekki víst að þetta sé einhver lausn, eina raunverulega lausnin er 2 + 2.  En svo má spurja hvort lög um hámarkshraða á Íslandi séu meingölluð þar sem hér eru oftast 1 + 1 vegir, þar á ég við að við erum með tvo hámarkshraða í gangi á sama veginum það er 90 og svo 80 fyrir ökutæki yfir 3500 kg að skráðri heildarþyngd eða er með eftirvagn eða tengi tæki.  Þetta er ávísun á framúrakstur og hann er ávísun á slysahættu.  Persónulega myndi ég halda að 90 væri í lagi á suðurlandsvegi passa þá uppá að menn haldi þeim hraða og séu hvorki að fara mikið yfir eða ekki síst undir.

Lækka þarf hámarkshraðann