Laga fyrirsögnina á forsíðunni

Laga fyrirsögnina á forsíðunni

Fer 98 km á bensínlítranum

Athugasemdir

[Ari Kolbeinsson, 11.8.2009 kl. 23:29]

Laga fréttina í heild sinni.

 hvernig væri t.d.

"Chevrolet Volt er hlaðinn rafmagni sem framleitt er mestmegnis með kola og olíurafstöðvum. Þegar lagt er af stað er hægt að keyra 64km á hleðslunni en eftir það tekur við bensínmótor sem kemst einungis um 30 km á lítran, sem er afar lélegt miðað við bestu dísilbíla nútímans.

Ein hugsanleg skýring þessarar miklu bensíneyðslu er sú að hluti orkunnar er nýttur í að endurhlaða batteríin fyrir rafmótora, auk þess að batterí og rafmótorar auka þyngd bílsins verulega.

Skipta þarf um allar rafhlöður bílsins á um 5-7 ára fresti og fara þær gömlu þá á haugana og bæta við eiturefnaflóruna."

    Eða teldist þessi frétt of raunsæ?

[Einar Jón, 12.8.2009 kl. 04:52]

Ari - lestu betur.

Í fréttinni er sagt að bíllinn fari 230 mílur á gallon, sem eru 98km/l. Ef fyrstu 40 mílurnar eru dregnar frá kemst hann 190 mílur á gallon, eða 81km/l sem er bara ansi gott miðað við bestu dísilbíla nútímans.

Er það ekki bara ágætis nýting?

[Einar Þór Strand, 12.8.2009 kl. 06:51]

Það er rétt að ekki er allt gull sem glóir en fyrirsögnin eins og hún var sýnir best hvað íslensk blaðamennska er léleg "kemst 98 lítra á 1 liter af besnsíni"

[Magnús Björnsson, 12.8.2009 kl. 09:01]

Ari

Þó skipt sé um rafhlöðurnar á 5-7 ára fresti þá fara þær ekki á haugana heldur í endurvinnsluna. Lithium er of vermætt til þess að henda því, sérstaklega í svona miklu magni eins og hlýtur að vera í rafhlöðunum.

En reynist þetta rétt með hvað hægt er að keyra bílinn hlýtur þetta að verða til þess að kostnaður við rafhlöðuskipti verði vel viðráðanlegur miðað við bensínsparnað.

[Egill Axfjörð (IP-tala skráð) 12.8.2009 kl. 09:08]

Það er svo sannarlega ekki allt gull sem glóir í þessu. Aðferðin sem GM notar til að reikna út þennan 98km/l stuðul er frekar spes. Hið sanna er að bíllinn kemst 64 km á hleðslu og eftir það skiptir hann yfir á svokallað hleðslustig sem eyðir 4.7 l/100km af bensíni. Þannig að ef þú keyrir minna en 64 km á dag kemstu óendanlega langt á bensínlítranum samkvæmt útreikningsaðferð GM. Ef þú keyrir t.d 75 km á dag ferðu fyrstu 64 km á rafgeyminum en svo 11 km á hleðslustiginu og eyðir þá ca 0.5 lítrum af bensíni á dag. Á tveim dögum myndirðu því fara 150 km og eyða einum líter af bensín, miðað við þú hlaðir geyminn yfir nótt. Miðað við það kemst bíllinn 150 km á lítranum. Ef þú keyrir minna á dag hækkar þessi tala svo. Þessi stuðull 98km/l segir því alls ekki alla söguna. T.d ef þú keyrir allan daginn innanbæjar kemstu 85km á fyrsta lítranum en ert bara kominn uppí 106km þegar annar líter er farinn. Réttara væri að segja að bíllinn kæmist 64 km á hleðslu en eyddi eftir það 4.7 l/100km. Það segir alla söguna.